对于一辆200多万元的新款路虎揽胜来说，黄江的“进口二手车”只有40-50万元？为什么这么便宜？这些汽车的起源是什么？这一定是你的疑虑之一。今天，名门为您解开黄江二手车之谜。黄江所有二手车的来源都来自香港，但这并不意味着这些车是香港本地车。许多外国的汽车都是原装的左舵车，而大多数右舵车来自日本，一些极为便宜的右舵车来自香港的报废汽车回收站。
作为世界自由贸易港，香港对香港的贸易没有关税，也没有走私的说法。香港商人在北美、迪拜和其他国家寻找出口商，购买二手车，然后通过海运或空运（成本高昂）运回香港。他们在香港开商店和做生意。它们是完全合法的。这与我们国内正规二手车经销商的理念相同。不同的是，他们的客户来自世界各地，包括中东和印度。当然，国内进口汽车经销商是他们最大的重要客户
高端进口二手车在中国之所以如此昂贵，是因为高关税使进口汽车的价格比外国汽车的价格高出一倍以上。从香港进口的二手车是委托给中国的。他们成为走私汽车的原因是我们逃避了“关税”。例如，如果在中国购买一辆高端车的全新价格是100万美元，那么在国外大约是40万美元。以超过30%的折扣驾驶两年后，将超过20万辆。香港约20万辆二手车通过托运方式运往中国，国内销售价格加上运费将超过20万元。宝马X6已经保持了大约13年的良好状态，在黄江的售价一般为25万元
当我被介绍到这里时，一个朋友会考虑一个问题。如果我直接去香港买车会更便宜吗？我们为什么一定要在黄江？如果这个想法成立，黄江的走私汽车将不会被出售。诚然，当你在香港买车时，它相对便宜，但用什么渠道把它运回内地呢？如果没有通道，则根本无法实现。即使你有渠道，光是把车运到中国的成本就比在黄江买车的成本还要高。
最后，我想说，走私车辆决不能等同于被盗车辆。在黄江，没有一家进口二手车的真正运营商会出售被盗汽车，也没有人愿意冒风险来赚取这些钱。
